Apakah Mobil Modern Masih Perlu Melakukan Tune Up?

Apakah Mobil Modern Masih Perlu Melakukan Tune Up?

Menyetel mobil melibatkan berbagai penyesuaian dan penggantian suku cadang. Sebagian besar kendaraan yang diproduksi sebelum tahun 1990 menggunakan karburator untuk mengirim bahan bakar ke setiap silinder. Karburator memerlukan penyesuaian dan pembersihan sesekali untuk menghasilkan kinerja puncak.

Apakah Anda ingat menyalakan mobil Anda di pagi hari dan berhenti beberapa kali sampai memanas? Biasanya, itu berarti karburator Anda membutuhkan penyetelan idle. Kendaraan yang lebih tua juga menggunakan distributor untuk mengirim tenaga ke busi mesin. Distributor terdiri dari beberapa komponen – titik pengapian, kondensor, rotor, dan tutup distributor – yang perlu diganti secara berkala.

Di Bengkel mobil terdekat depok Mutiara Car Care teknisi kami mampu menyetel ulang kendaraan jenis lama kendaraan anda. Mutiara Car Care adalah bengkel tune up mobil terdekat depok yang telah berpengalaman selama 25 tahun lebih menangani masalah kendaraan baik itu masalah mesin maupun masalah kaki-kaki mobil

Permukaan yang aus atau berlapis karbon pada titik pengapian, rotor, atau tutup distributor mobil dapat menyebabkan kinerja yang buruk dan penghematan bahan bakar. Kondensor busi yang rusak bahkan dapat membuat kendaraan Anda tidak dapat dihidupkan. Distributor juga perlu mengirimkan bunga api ke busi pada saat yang tepat (waktu mesin) agar mesin Anda dapat beroperasi dengan baik. Kadang-kadang tune-up juga melibatkan pengaturan waktu mesin.

Penyetelan mesin tidak akan lengkap tanpa mengganti busi. Rata-rata, pabrikan merekomendasikan untuk mengganti busi setiap 30.000 mil. Tapi, karena harga busi relatif murah, banyak pemilik mobil akan lebih sering menggantinya. Bagian tune-up lainnya termasuk kabel busi baru, filter udara baru, dan terkadang filter bahan bakar baru. Bukan hal yang mustahil bagi seorang pengemudi untuk melihat peningkatan performa yang signifikan setelah melakukan tune-up.

Berapa Lama Kendaraan Perlu Melakukan Tune Up?

Distributor juga perlu mengirimkan bunga api ke busi pada saat yang tepat (waktu mesin) agar mesin Anda dapat beroperasi dengan baik. Kadang-kadang tune-up juga melibatkan pengaturan waktu mesin. Penyetelan harga diri tidak akan lengkap tanpa mengganti busi. Rata-rata, pabrikan merekomendasikan untuk mengganti busi setiap 30.000 mil. Tapi, karena harga busi relatif murah, banyak pemilik mobil akan lebih sering menggantinya.

Bagian tune-up lainnya termasuk kabel busi baru, filter udara baru, dan terkadang filter bahan bakar baru. Bukan hal yang mustahil bagi seorang pengemudi untuk melihat peningkatan performa yang signifikan setelah melakukan tune-up. Distributor juga perlu mengirimkan bunga api ke busi pada saat yang tepat (waktu mesin) agar mesin Anda dapat beroperasi dengan baik. Kadang-kadang tune-up juga melibatkan pengaturan waktu mesin.

Penyetelan harga diri tidak akan lengkap tanpa mengganti busi. Rata-rata, pabrikan merekomendasikan untuk mengganti busi setiap 30.000 mil. Tapi, karena harga busi relatif murah, banyak pemilik mobil akan lebih sering menggantinya. Bagian tune-up lainnya termasuk kabel busi baru, filter udara baru, dan terkadang filter bahan bakar baru. Bukan hal yang mustahil bagi seorang pengemudi untuk melihat peningkatan performa yang signifikan setelah melakukan tune-up. Penyetelan harga diri tidak akan lengkap tanpa mengganti busi. Rata-rata, pabrikan merekomendasikan untuk mengganti busi setiap 30.000 mil. Tapi, karena harga busi relatif murah, banyak pemilik mobil akan lebih sering menggantinya.

Bagian tune-up lainnya termasuk kabel busi baru, filter udara baru, dan terkadang filter bahan bakar baru. Bukan hal yang mustahil bagi seorang pengemudi untuk melihat peningkatan performa yang signifikan setelah melakukan tune-up. Penyetelan harga diri tidak akan lengkap tanpa mengganti busi. Rata-rata, pabrikan merekomendasikan untuk mengganti busi setiap 30.000 mil. Tapi, karena harga busi relatif murah, banyak pemilik mobil akan lebih sering menggantinya. Bagian tune-up lainnya termasuk kabel busi baru, filter udara baru, dan terkadang filter bahan bakar baru. Bukan hal yang mustahil bagi seorang pengemudi untuk melihat peningkatan performa yang signifikan setelah melakukan tune-up. 

Penyetelan Tune Up Kendaraan Modern

Karena pembuat mobil tidak lagi menggunakan banyak komponen yang disebutkan sebelumnya, dan komponen lainnya bertahan lebih lama dari sebelumnya, definisi “penyetelan” agak berubah dalam beberapa tahun terakhir. Lewatlah sudah hari-hari pemalasan berombak dan misfires. Mesin mobil Anda sekarang menggunakan injeksi bahan bakar untuk mengalirkan gas ke setiap silinder.

Distributor telah diganti dengan komputer yang mengirimkan percikan tepat waktu, setiap saat. Anda mungkin juga pernah mendengar cerita tentang busi sepanjang 100.000 mil. Jadi, meskipun Anda tidak perlu menyesuaikan “karbohidrat” Anda akhir-akhir ini, atau tutup distributor diganti, mesin mobil Anda masih memerlukan penyetelan rutin untuk bekerja pada performa puncak.

Tidak semua pabrikan juga menggunakan busi sejauh 100.000 mil (periksa manual pemilik Anda). Semua kecuali kendaraan plug-in masih menggunakan filter udara yang perlu diganti secara teratur. 

Kesimpulan

Meskipun mesin mobil Anda membutuhkan lebih sedikit perhatian dibandingkan tahun-tahun yang lalu, mesin tersebut masih memerlukan perawatan rutin yang dapat dianggap sebagai penyetelan. Lihat di manual pemilik Anda untuk jadwal perawatan yang lengkap, atau lebih baik lagi, periksa dengan bengkel mobil favorit Anda. Perawatan rutin membuat kendaraan Anda tetap baru, dan dalam jangka panjang, membantu menghindari perbaikan yang mahal.